Arbetsmiljö

Chaufför skulle ha vilat

Körtiden får maximalt vara tio timmar om dagen och dygnsvilan minst nio timmar. Foto: Colourbox

Efter tolv och en halv timmes körning stoppades lastbilschauffören. Han skulle ha stannat och vilat efter tio.

Publicerad

Sommaren 2010 upptäcktes chaufförens långa körtid vid en kontroll. Kontrollen gjordes vid Roslagsstoppet i Vallentuna, norr om Stockholm. Han ville fortsätta att köra sin tunga lastbil fram till Kapellskär. Chauffören ville inte stanna och vila därför att han ansåg att det inte fanns något säkert ställe att stanna och vila på.

Vid kontrollen upptäcktes också att hans dygnsvila var sju timmar.

Enligt reglerna för körtider får man köra maximalt tio timmar om dagen och dygnsvilan måste vara minst nio timmar.

Chauffören åtalades och Attunda tingsrätt dömer ut 4 500 kronor i böter för regelbrotten.