–?Men vi har fingrarna kvar i syltburken. Vi kommer alltså att gå vidare med ärendet om bristen inte åtgärdas, säger arbetsmiljöinspektör Uwe Göpel.

Den 9 juni träffas parterna och Arbetsmiljöverket för att se hur det gått med det löftet.

Åtgärdsplanen innebär att SL-anställda i tunnelbanan ska ha tillgång till personaltoaletter på minst 60 av tunnelbanans totalt 100 stationer inom en månad.

Har bytt ut låsen
Sedan drygt ett år får SL-anställda inte använda personaltoaletterna i tunnelbanan. Anledningen är att Veolia Transport Sverige AB, tidigare Connex, har bytt ut låsen. Det innebär att flera personalgrupper, däribland SL-anställda, inte längre har tillgång till toaletterna.
Arbetsmiljöverket inspekterade arbetsplatsen den 23 maj, sedan facket med stöd av arbetsmiljölagen lämnat in en begäran om ingripande. I samband med inspektionen presenterade SL-ledningen en åtgärdsplan som nu fått facket att dra tillbaka sin begäran till Arbetsmiljöverket. Enligt planen ska det finnas fungerande personaltoaletter på ett 60-tal stationer senast i mitten av juni.

–?Vi har godkänt åtgärdsplanen, men jag tror inte att den kommer att hålla, säger Sekos skyddsombud Rolf Pettersson.

Inte helt nöjd
Det krävs omfattande reparationer innan de aktuella lokalerna kan ställas i ordning, menar han. Men Pettersson blir inte helt nöjd även om toaletterna blir färdiga enligt planen.

–?Även därefter blir många i personalen tvungna att åka flera stationer för att få kissa. Det gäller exempel-vis hiss- och rulltrappemontörer som alltid jobbar inne i tunnelbanan. En fråga som fort-farande inte fått något svar är just vart dessa ska ta vägen nattetid, då det inte går några tåg.

Rätten att få gå på toa har inte alltid varit en självklarhet för SL-anställda. I februari 1999 gick flera tusen bussförare ut i en uppmärksammad strejk, den så kallade ”kisspauskonflikten”, som slutade med att de fick schemalagda kisspauser på minst tio minuter varannan timme.