Det kunde ha gått riktigt illa för de två traktorförare som skottade snö på isen två mil utanför Kiruna. Isen brast och traktorerna sjönk. Som tur var gick det långsamt. Förarna hann ut. Det gjorde inte den man som för två år sedan plogade upp en skridskobana på Mullsjön utanför Hjo. Han använde en hjullastare. För traktorer som används på is står det klart och tydligt i Arbetsmiljöverkets föreskrift vad som gäller. Det ska finnas en taklucka så att föraren snabbt kan ta sig ut om isen brister.

- Används andra fordon så är reglerna inte lika tydliga. Det är en avgörande skillnad, säger Jonas Hamark, jurist på verkets distrikt i Göteborg.

Han lämnade in en begäran om åtalsprövning men åklagaren valde att inte gå vidare. Fallet är nu nedlagt.

Traktorförarna som körde genom isen utanför Kiruna klarade sig oskadda. Men de svaga isarna oroar. I det här fallet sprack isen i ett långt stråk. Traktorerna befann sig en och en halv kilometer från land och 150 meter ifrån varandra. Företaget BDX där traktorförarna jobbade hade kontrollerat tjockleken. Det räcker inte längre, konstaterar arbetsledaren Anders Nyberg.

- Vi fick köpa en isradar förra veckan som vi nu börjat använda. Den gör fyra mätningar per sekund och talar om hur tjock isen är överallt. Att borra manuellt är inte en tillräckligt pålitlig metod, men vi fortsätter med det också för att försäkra oss om kvaliteten på isen.

Olyckan anmäldes till Arbetsmiljöverket. Biträdande tillsynsdirektör Anita Israelssontog hand om ärendet.

- Det är blidare vintrar häruppe. När det kommer snö på is som inte hunnit lägga sig kan den bli skör. De som plogar isarna måste i dag ha större kännedom om hur isen beter sig, säger hon.

Arbetsmiljöverket kommer inte att gå vidare med ärendet.